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Reihe (8 Folgen) Thema: Architektur |
Brücken dieser ErdeDokumentation Technik |
Status: 09.03.2006 Zum Titel-Index  Zum Seitenende |
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Reihe (8 Folgen) Thema: Architektur |
Brücken dieser ErdeDokumentation Technik |
Status: 09.03.2006 Zum Titel-Index Zum Seitenende |
Brücken (reale und virtuelle, Verbindungen und Links) üben von jeher eine besondere Faszination auf uns Menschen aus. Sie überwinden Hindernisse, verbinden Getrenntes: Flüsse, Straßen, Städte und Länder, sogar Kontinente, Menschen und Völker. Die achtteilige Dokumentationsreihe "Brücken dieser Erde" bringt dem Zuschauer diese besondere Art von Bauwerken nahe.
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Das Brückenlexikon von ARTE: www.arte-tv.com/dossier/dossier.jsp?refresh=false&node=197998&lang=de
etwas anders en francais: www.arte-tv.com/dossier/dossier.jsp?refresh=false&node=197998&lang=fr
Die Geschichte des Brückenbau: www.arte-tv.com/dossier/dossier.jsp?refresh=false&node=199718&lang=de
www.arte-tv.com/dossier/dossier.jsp?refresh=false&node=199589&lang=de
| Folge | Thema - Titel - Untertitel | Band / Film / Status - mehr dazu: |
Film-Nr. auf Band |
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| 1 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDer Garabit-Viadukt - St-FlourIn den Ausläufern des französischen Zentralmassivs liegt das Departement Cantal. Tiefe Schluchten prägen das Bild der vulkanischen Landschaft. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts bahnte ein Bauwerk dem Fortschritt einen Weg durch die unwirtliche Region: der Garabit Viadukt - 3.900 Tonnen Eisen, 564 Meter lang, der Bogen 165 Meter weit über das Flusstal der Truyère gespannt, mit über 122 Metern Höhe zwischen Talsohle und Bogenscheitel fast ein Jahrhundert lang die höchste Eisenbahnbrücke der Welt.
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Band 924 | 1 |
| 2 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie Store Belt BrückeDänemark besteht aus der Halbinsel Jütland und über 400 Inseln. Zwischen den zwei größten Inseln - Fünen und Seeland - liegt der Store Belt, eine 18 Kilometer breite Meerenge. Die Verbindung über diesen so genannten Großen Belt ist eine der wichtigsten Verkehrsadern Dänemarks. Seit dem 16. Jahrhundert existierte Fährverkehr über das Meer. Aber immer wieder brachten stürmische See und Eis in harten Wintern die Verbindung zum Erliegen - und teilten Dänemark. 1998 wurde die Store Belt Brücke, die Brücke über den Großen Belt, eröffnet: Insgesamt 22 Kilometer ist die Kombination aus Autobahn- und Eisenbahnbrücke lang, ein schnörkelloser Gigant aus Stahl und Beton.
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Band 924 | 2 |
| 3 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie Rialto Brücke400 Brücken überspannen die Kanäle Venedigs. Mitten im Herzen der Lagunenstadt liegt ihre prominenteste, vielleicht sogar die berühmteste Brücke dieser Erde: Die Rialto Brücke aus dem Jahr 1591. Dabei war es lange Zeit fraglich, ob sie jemals gebaut würde. Am Palazzo dei Camerlenghi, dem westlichen Treppenabgang der Brücke, erzählen zwei Kapitelle die Legende zweier Venezianer, die, wie viele Zeitgenossen, über die jahrzehntelange Entschlussunfähigkeit der Verantwortlichen Venedigs spotteten. Seit ihrer Erbauung vor nunmehr über 400 Jahren überspannt den Canal Grande die steinerne Rialto Brücke - in der ganzen Welt ein Symbol und Wahrzeichen für Venedig.
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Band 924 | 3 |
| 4 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie Alamillo BrückeSeit Anfang des 19. Jahrhunderts trennt die Fachwelt zwischen Architektur, als Formel für Ästhetik, und Ingenieurskunst, die - häufig zu Unrecht - auf rein konstruktive Aspekte des Bauens begrenzt wird. Einige Baumeister des 20. Jahrhunderts lassen sich jedoch nicht in solche Schemata pressen. Santiago Calatrava ist ein herausragendes Beispiel für jemanden, dem die Verbindung von Technik und Ästhetik gelungen ist.
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Band 924 | 4 |
| 5 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie Kettenbrücke in BudapestDie Städte Buda und Pest verband seit 1776 eine Pontonbrücke aus 46 Schwimmkörpern. Sie musste zu jedem Winteranfang abgebaut und im Frühjahr wieder aufgebaut werden, so dass es für mehrere Monate keine funktionierende Verbindung zwischen den beiden Städten gab. Nicht nur die Menschen waren voneinander abgeschnitten, auch der blühende Handelsverkehr kam in der kalten Jahreszeit praktisch zum Erliegen. Mitte des 19. Jahrhunderts war Eisen nur in England in Gebrauch. Auf dem europäischen Festland baute man Brücken mit vielen Pfeilern aus den klassischen Baustoffen Holz und Stein. Aber niemand wagte es, aus diesen Materialien eine bedeutende Brücke über einen Fluss mit starkem Eisgang zu errichten.
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Band 924 | 5 |
| 6 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie Ganterbrücke - Wallis, SchweizChristian Menn, 1927 in Meiringen, Bern, geboren, lehrte über 20 Jahre lang Baustatistik und Konstruktion an der Technischen Hochschule in Zürich und gilt als einer der innovativsten Brückenbauingenieure weltweit. Sein Konstrukt über das enorm tiefe Gantertal im schweizerischen Wallis war technisch eine Herausforderung, gestalterisch ein Wagnis. Vier Jahre dauerte die Bauzeit für das eigenwillige Bauwerk, das viele als das Brückenkunstwerk schlechthin ansehen.
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Band 924 | 6 |
| 7 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie Québec-Brücke1899 schlug Theodore Cooper, der aus den USA verpflichtete Chefingenieur, eine Auslegerbrücke aus Stahl mit 488 Meter Spannweite und 183 Meter langen Seitenspannen über den Sankt-Lorenz-Strom vor. Mit seiner kühnen Konstruktion der Brücke von Québec wurde Theodore Cooper zunächst der herausragendste Brückenbauer Amerikas. Aber seine Karriere sollte an dem Bauwerk scheitern.
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Band 924 | 7 |
| 8 | Typ/Genre: Dokumentation TechnikDie GöltzschtalbrückeDie Göltzschtalbrücke, Vogtland, Sachsen, Deutschland
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Band 924 | 9 |
| Brücken dieser Erde |
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